Трифазен асинхронен електромотор YS7132

Сега нещо не е наред с тази среда. Няма никаква енергия. Само тези, които се занимават с продажби, могат да го разберат. Но денят все пак минава всеки ден. Не знам наистина как да продължа напред. Мога само да продължа така. Да поддържам добро състояние на ума и да се справям добре с работата – това е всичко, което мога да направя в момента. Не осмелвам да имам твърде много очаквания. Днес ще представим продукта ни YS7132 трифазен асинхронен електромотор. Този електрически продукт е подкрепен и доверен от клиентите. Ако ви трябва нестандартна ос или нестандартно напрежение, можем да ги произведем според вашите изисквания. Предоставете точни параметри, за да можем да направим стандартен продукт. Тогава използването ще бъде много по-добро. Ако имате нужда от подбор на модел, може да се свържете с нас. Ние ще ви предоставим изчерпателни услуги с всички усилия. Точно така ще можем да продължим дълго. Ние разбираме този принцип.
Механическа проверка при монтажа
Преди пускането на пробен ход проверете подравняването на оборудването:
Проверете отчета за подравняване, за да се уверите, че оборудването е подравнено точно според спецификациите за подравняване.
В отчета за пробния ход трябва да включите изискванията за подравняване. Проверете дали електромоторът е правилно закрепен на основата:
Проверете дали има трещини в основата и други общи условия.
Проверете дали монтажните винтове са затегнати. Извършете допълнителни проверки според нуждите:
Проверете дали смазъчната система е пусната на пробен ход преди завъртането на ротора.
Ако е възможно, завъртете ротора ръчно, за да се уверите, че той може да се върти свободно, без никакви необичайни звуци. Проверете монтажа на главния кабелен бокс и системата за охлаждане
Проверете свързването на масоводовете и охладителните тръби. По време на работата на електромотора проверете дали има протичане. Проверете налягането и потока на смазъчното масло и охладителната вода.
Общ преглед на трифазния асинхронен електромотор
Трифазният асинхронен електромотор отговаря на националните технически норми или на фирмените норми на нашата компания по отношение на мощностния клас, монтажните размери и електрическите показатели.
Този електромотор се характеризира с висока ефективност, енергоспестяване, ниско ниво на шум, малко вибрации, компактна конструкция, безопасна и надеждна работа и лесен монтаж и поддръжка. Подходяща е като първоизточник на енергия за различни машини за общо предназначение, като вентилатори, компресори, пумпи, мелници и дробилки и т.н.
Общ преглед на конструкцията

YS7132 трифазен асинхронен електромотор се състои от важни части като статор, ротор, корпус, подшипници, вентилационен капак, въздушно-воздушен или въздушно-воден охладител и кабелен бокс.
Корпусът и вентилационния капак на електромотора са от сварена стоманена пластина или ливени части. Кабелният бокс е от стоманена пластина, ливена или друг материал; крилките са от стоманена пластина или ливена. Степента на защита на кабелния бокс обикновено е IP44, IP54 или IP55.
Железните части на статора и ротора са направени от штамповани пластини от кремнева стомана, сложени заедно. Статорната намотка е с изолация класа F. Роторът е с ливено алуминие или медни пръти.
Подшипниците на електромотора са от тип ролков или с плъзгане. Марката на смазочното масло (масата) се вижда на табличката на подшипника на електромотора.
Монтажните размери на електромотора са стандартни за индустрията, освен ако не е посочено друго; външните размери са фирмени стандартни, освен ако не е посочено друго.
Транспортиране

YS7132 трифазен асинхронен електромотор ще бъде защитен със следните мерки преди изпращане от фабриката. Всякога при смяна на мястото на използване или преместване на електромотора трябва да се използват защитни мерки, сходни на тези при изработката.
За електромотори с подшипници с плъзгане, въртящата се ос и подшипниците са оборудвани с фиксиращи устройства за време на транспортирането.
За подшипници с плъзгане: изплакнете всички подшипници с плъзгане със смазъчно масло и излейте го. Всички входни и изходни масоводи и тръбите трябва да се затворят с пробки, за да се постигне добро защитно действие срещу корозия.
За въздушно-водния охладител: изпразнете го и затворете входа и изхода на охладителя с пробки.
Металните повърхности след машиностроене (напр. разширената част на оста) са покрити с антикорозийно покритие.
При транспортиране и съхраняване на електромотора трябва да се гарантира, че опаковката не се поврежда или не се навлажнява. Не трябва да се наслагват товари, да се предотврати обръщане по време на транспортиране и не е позволено размонтиране при транспортиране (освен ако не е уговорено в друг транспортен договор).
Теглене на електромотора
При теглене на YS7132 трифазен асинхронен електромотор преди това се уверете, че разполагате с подходящо тегловно оборудване и че операторите са запознати с работата по теглене. Теглото на оборудването се вижда на табличката, схемата на външните размери или на листа за опаковка.

Внимание: Теглете цялото оборудване чрез специфични за целта ока или уши за теглене. Не използвайте други малки ока или уши за теглене на оборудването, за да не повредите електромотора.
Внимание: Преди теглене проверете дали болтовете за ока и самите ока на рамата на оборудването са в добро състояние. Ако оката е повредена, не може да се използва.
Внимание: За малки електромотори с монтирани болтове за ока, преди теглене трябва да затегнете болтовете за ока.
Съхраняване

YS7132 трифазен асинхронен електромотор след доставка на мястото на собственика, ако не се монтира веднага, също трябва да се разопакова, почисти и да се направи горната проверка, а оголените метални повърхности да се покрият отново с антикорозйно масло или други покриващи материали. След проверка и покриване, опаковайте отново електромотора в чисто място, закрепете го и сложете в склад. Складът трябва да е сух, с добро вентилиране, околната температура да се поддържа обикновено под 40℃ и над 5℃, да има условия за защита срещу влага, прах и насекоми. Електромоторите не трябва да се наслагват, за да се предотврати обръщане. Извършете необходима антикорозйна защита на разширената част на оста на електромотора, на колекторните пръти и на външните закрепващи елементи. Отворете опаковката веднъж на всяко полугодие, за да проверите дали временното покритие се е повредило, за да подобрите условията за съхраняване навреме.
Свързване на кабелите
Проверете дали данните на табличката съвпадат с напрежението, което се свързва към електромотора. Изберете размера на захранващия кабел според нивото на напрежението, силата на ток и разстоянието до захранващата мрежа, за да гарантирате безопасността на захранването.
Статорът се свързва в конфигурация Y или △ според изискванията на табличката. За ротора от тип намотка 3 изходни клеми K, L, M се свързват към честотно чувствителен реостат или друг стартиращ реостат. Свързването трябва да е сигурно и надеждно.
След свързване на кабелите изчистете ненужните части от кабелния бокс и от електромотора, затегнете всички закрепващи елементи отново. Земният кабел трябва да е сигурно и надеждно закрепен.
Проверете дали разстоянието за пълзене между оголените проводници (минималният въздушен разрив) отговаря на изискванията, дали керамичните изолатори на кабелните клеми на електромотора и стълбовете за свързване на ротора са разслабени, дали заземлението на корпуса и на кабелния бокс е сигурно.
Външният вентилаторен охладител е оборудван с малък вентилатор. При свързване на кабелите проверете дали съвпадат напрежението и конфигурацията на свързване, посочени на табличката на електромотора.
Пробен старт
Преди пробния старт проверете електромотора и прикаченото оборудване, за да се уверите, че всички необходими работи са завършени.

YS7132 трифазен асинхронен електромотор при първото използване след стартирането трябва да работи без натоварване за 2-3 часа, за да се уверите, че всичко е наред, след което да се добави натоварване. През този период следете дали има необичайни звуци, вибрации и явления на загряване и проверете дали трифазните токове са балансирани. Ако забележите необичайни явления, спрете веднага електромотора, проверете условията на монтажа и премахнете необичайните проблеми. Посоката на въртене на електромотора трябва да съвпада с посоката на въртене на предадената машина. Електромоторът позволява пълнонапрежностен старт. По време на стартирането крайното напрежение не трябва да бъде по-ниско от 85% от номиналната стойност на табличката. Когато подшипниците с плъзгане на електромотора са оборудвани с разпределителна смазъчна система с тънко масло, системата с тънко масло трябва да бъде пусната на работа и да е в стабилен режим, преди да се свърже напрежението към електромотора.